Nova frota elétrica da Rodoamarante entra em circulação em Amarante com 11 autocarros e investimento acima de 4,6 milhões de euros

A renovação dos transportes de Amarante passa por 11 veículos sem emissões, suportada por um investimento público acima de 4,6 milhões de euros.

Entrada em circulação da frota elétrica da Rodoamarante em Amarante

A nova frota elétrica da Rodoamarante começou oficialmente a operar esta sexta-feira no concelho de Amarante, num projeto com valor superior a 4,6 milhões de euros. O montante contempla 11 autocarros 100% elétricos, bem como a infraestrutura necessária para o seu carregamento.

A sessão de apresentação teve lugar no Amarante Cine-Teatro e juntou autarcas, responsáveis do setor do transporte e habitantes do município.

Utilizadores destacam a mudança no serviço

"Os outros autocarros já eram antigos e avariavam muitas vezes. Agora, vai ser um gosto andar de autocarro", disse Adelaide Teixeira ao JN, durante a viagem inaugural. Moradora na cidade e utilizadora frequente do transporte público, foi a primeira munícipe a experimentar os novos veículos.

Cobertura no centro urbano e nas freguesias

Os novos autocarros passam a assegurar ligações no centro urbano e em várias freguesias do concelho. Para o presidente da câmara, Ricardo Jorge, a entrada desta frota marca um avanço no bem-estar local: "Hoje é um momento feliz para Amarante, porque vamos ter melhor qualidade de vida, menos ruído e menos poluição". O autarca reforçou ainda a intenção do município em continuar a apostar no transporte público, respondendo às necessidades ambientais e às exigências de mobilidade no território.

Características dos 11 autocarros: dimensões, segurança e assistência

A frota integra sete viaturas com sete metros e quatro autocarros de 12 metros, todos equipados com soluções de segurança, monitorização e apoio à condução. De acordo com o Grupo Vale do Ave, proprietário da concessionária, os veículos incluem alertas de colisão, reconhecimento de peões e limitação automática de velocidade em determinadas zonas urbanas.

Custos no interior, alternativas flexíveis e o tema da gratuitidade

Durante a iniciativa, o vereador dos Transportes e Ambiente, Fernando Moura e Silva, chamou a atenção para os custos de operação elevados do transporte público no interior, defendendo respostas mais adaptáveis, como transportes a pedido e viaturas de menor dimensão.

Questionado pelo JN sobre o desafio de tornar o transporte público gratuito, Ricardo Jorge considerou que, até se chegar a esse objetivo, será necessário avançar de forma gradual com medidas como "as que já implementámos, desde a gratuitidade dos transportes para maiores de 65 anos até à ligação dedicada entre Amarante e Vila Meã para acesso ao transporte ferroviário".

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Recursos
O investimento em Amarante é superior a 4,6 milhões de euros, incluindo 11 veículos elétricos e carregadores no Terminal Rodoviário.

Empresa
O Grupo Vale do Ave tem 25% da frota eletrificada (88 veículos) nas concessões de Guimarães, Amarante, Lamego e Açores. Reúne nove empresas, emprega mais de 450 trabalhadores, iniciou atividade em 1991 e entrou em Amarante em 2021 através da Rodamarante.