A segurança rodoviária em Espanha está a iniciar uma fase nova. A Catalunha passou a ser a primeira região do país a adoptar um sistema de controlo de velocidade suportado por inteligência artificial (IA), numa linha semelhante ao que já acontece em países como a Alemanha e a França.
Limites dinâmicos nas autoestradas em Espanha (até 150 km/h)
Com este modelo, em troços específicos e apenas quando se verificam determinadas condições, os veículos podem circular até 150 km/h nas autoestradas em Espanha, ultrapassando o limite tradicional de 120 km/h.
Como funciona o controlo de velocidade com inteligência artificial (IA)
A base do conceito é simples: a velocidade máxima autorizada deixa de ser um valor fixo. Em vez disso, a IA avalia variáveis em tempo real - incluindo as condições meteorológicas, o volume de tráfego, o estado do pavimento, a existência de obras, a visibilidade e até a hora do dia - para determinar qual o limite mais seguro e eficiente naquele momento.
Na prática, a velocidade máxima é ajustada continuamente pelo sistema. Além de procurar reduzir a sinistralidade, esta abordagem pretende também optimizar o consumo de combustível e diminuir as emissões de CO2, ao mesmo tempo que tenta evitar situações de congestionamento.
Testes em andamento
A Direção Geral de Trânsito (DGT) de Espanha já deu início aos primeiros testes no terreno. Na autoestrada AP-7, em El Vendrell, na Catalunha, está a ser ensaiado um segmento em que é permitido circular a 150 km/h sem risco de penalização - desde que as condições o permitam e o sistema o autorize.
E em Portugal?
Para já, Portugal não deu indicações de avançar por esta via. A legislação nacional continua a definir 120 km/h como velocidade máxima em todas as autoestradas.
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